Suara Kasar Pada Bagian CVT
Suara kasar dikendaraan motor kita akan sangat terasa tidak nyaman saat dikendarain, lalu apa saja penyebab suara kasar dibagian CVT? Salah satu penyebab suara kasar di bagian CVT biasanya lupa servis atau service dibengkel umum yang secara urutan periodiknya tidak tercantum seperti halnya dibengkel resmi.
Berikut 7 sparepart yang seringkali jadi penyebab suara kasar pada bagian CVT :
- Belt Drive Kit
Hal ini disebabkan karena sabuk van belt sudah aus, biasa nya akan menimbulkan suara berisik dibagian CVT macam rantai yang kendur. Ketika dipakai, akselerasinya awal juga bisa menimbulkan selip, seperti saat kita gas ditarik hasil dari tenaganya tidak sesuai putaran atau tidak maksimal.
2. Mangko Ganda (Outer Comp Cluth)
Bunyi berdecit di bagian CVT bila gas dibuka penyebabnya ada pada clutch Housing atau biasa kita sebut mangkok kopling, part ini biyasanya juga dapat menimbulkan bunyi yang berisik pada saat mesin dijalankan, karna ada gesekan antara mangko ganda dan kampas ganda yang tidak rata.
3. Kampas Kopling Ganda
Motor matic pastinya juga memiliki kampas kopling. Jika kampas kompling mulai abis dan menipis akan menimbulkan suara decitan pada awal motor di gas yang tentunya akan menggangu temen- temen dalam berkendara. Efeknya jika sedang berkendara di jalan motor temen – temen akan menimbulkan suara berisik seperti suara tikus karna ada benturan antara kampas kopling dengan kampas ganda.
4. Secondary Sliding Sheave
Penyebab bunyi kasar di bagian CVT, bisa juga disebabkan dari Face Set Drive (Pully) yang oblak. Ketika part yang berfungsi untuk mendorong per CVT agar vanbelt turun ini aus atau oblak, maka kerja sliding sheave menjadi tidak mulus dan perputarannya berbenturan dengan pasangannya.Biasanya kita sebut ceweknya aus dan oblak kena part yang cowok. Ini dia salah satu penyebab bunyi kasar CVT.Selain bunyi, ada gejala juga yang ditimbulkan oleh keausan part tersebut. Ketika motor ingin bergerak, ada hentakan-hentakan kecil.
5. Piece Set Silide Dan Plate Ramp
Piece Silide dan Plate Ramp tutup rumah roller juga bisa bikin berisik Cvt bila sudah aus atau longgar bagian piece silidenya.Berhubung Plate Ramp dan piece silide bergeser keluar masuk saat motor dijalankan putaran mesin, gesekan tersebut mengakibatkan terjadinya keausan. Misal rongganya semakin oblak otomatis suara brisik juga makin keras berasal dari plate ramp, menyebabkan getaran atau suara yang tidak normal.
6. Roller
Roller juga bisa menggakibatkan suara motor menjadi kasar tidak normal, ini disebabkan roller hancur yang dapat menimbulkan suara kasar diarea Cvt. Dan jika roller hancur akan mengakibatkan perfoma mesin kurang maksimal.
7. Face Comp Dan Boss Drive Face
Face Comp dan boss drive face part yang saling berhubungan, jida face comp mengalami keausan maka akan berjadi oblak dan akan menimbulkan suara yang tidak normal, selain itu face comp dan boss drive saling terhubung bergeser keluar masuk saat roda berputar, gesekan tersebut bisa mengakibatkan terjadinya keausan pada face comp, jika rongga semakin besar otomatis suara kasar tida normal dan mempengaruhi perfoma kendaraan.
Perawatan secara berkala seperti service rutin adalah cara paling tepat untuk mengatasi masalah suara kasar bagian Cvt. Anda sebaiknya melakukan perawatan di bengkel resmi terdekat secara rutin.
Melakukan service rutin setiap bulan bukan hanya mengatasi suara kasar di bagian Cvt. Anda juga dapat mencegah kerusakan dengan mendeteksi adanya masalah pada motor sejak dini.
sumber : https://www.hondacengkareng.com/faq/suara-kasar-pada-bagian-cvt/
